评价范围

本评价主要针对拟建中石油*LNG项目码头工程开展安全预评价。

评价的地域范围：新建接收站配套LNG码头、引桥及工作船码头。

评价的生产过程：包括LNG船舶装卸船作业及相关活动。

卸船工艺方案

LNG卸船系统由3台卸料臂（16″L-101A/C/D）、卸料管（32″）、1台蒸发气回流臂（16″L-101B）、LNG取样器、蒸发气回流管线（24″）以及LNG循环保冷管线（6″）组成。

LNG运输船到达卸船码头后，LNG通过运输船上的输送泵，经过3台卸料臂（16″L-101A/C/D）分别通过支管汇集到总管，并通过总管输送到接收站LNG贮罐中，一期设计卸船流量10000m3/h，卸船时间约12～15h。LNG进入贮罐后置换出的蒸发气，通过一根返回气管道，经1台蒸发气回流臂（16″L-101B），送到运输船的LNG贮舱中，以保持系统的压力平衡。在卸船期间，LNG贮罐的最大操作压力维持在18kPa（G），以保证贮罐蒸发气不用加压可直接返回到运输船中。

正常情况下3台卸料臂、1台蒸发气回流臂同时工作，如果气相返回臂需维修时，一个卸料臂将用作气相返回臂。

在无卸船操作期间，LNG（流量约300m3/h）通过站内低压输送泵经循环保冷管线送至码头LNG卸船输出总管后进入再冷凝器，以保持LNG卸船总管始终处于低温状态并减少蒸发气的产生。

卸船操作前，船上的LNG以较小流量对需保冷的管线、卸料臂及辅助设施进行预冷，避免由于产生较多的蒸发气而使蒸发气处理系统不能及时处理而排放到火炬。预冷完毕后，将卸船量逐渐增加到正常输出流量进行卸船作业，待卸船完成后，用氮气吹扫残留在卸料臂中的LNG。

在LNG卸料总管上设有在线分析取样单元，连续进行LNG取样分析，以监测LNG的质量。

此卸船工艺方案在同类工程已有比较成熟的运营经验，实践证明工艺方案安全、可靠、合理，可见本工程的卸船工艺符合安全要求。