项目建设的必要性、建设规模及建设时机
1.4.1.1 建设的必要性
(1) 本项目的建设是适应国家西部大开发政策的需要；
(2) 本工程的建设是适应*的石油化工产业中长期规划发展的需要；
(3) 本工程的建设是适应金谷石化产业园建设的需要；
(4) 本工程的建设是符合《*港总体规划》要求的；
(5) 本工程的建设可以充分发挥水运经济的优势，有利于减少公路运输
压力，适应节能减排、环保和低碳经济的要求。
综合上述本工程的建设是非常有必要的。
1.4.1.2 建设规模
*港区*作业区 14#、15#泊位工程建设规模为 2 个
50000DWT 化工危险品泊位，其中 14#泊位为件杂危险品泊位，15#为液体危
险品泊位。
1.4.1.3 建设时机
*工业已初步形成了以石化、能源、冶金、浆纸和粮油加工为
主导的工业发展格局，港口与工业呈现出良好的互动发展趋势。近年来，
*市实施"以港兴市，以市促港，项目支撑，开放带动"战略，以及按照
《*北部湾经济区发展规划》的要求，提出大港口、大工业、大旅游战
略目标，掀起新一轮以优先发展临海工业的建设热潮。
现*港还没建设有专门的化工码头，本码头的建设，将会大大促进
*石化产业的大发展，它的发展对于带动*工业带的发展，起到了排
头兵的作用。
投资方应该充分抓住这一有利机遇，尽快落实建设资金，设计方加快
设计进度，施工单位要严格按照建设标准和要求，规范建设；要抢抓当前
利时机，利用低水位时期抢工期，加快工程进度。同时，要继续注重工程
质量，注意施工安全，确保码头如期竣工，早日发挥积极的经济效益和社
会效益。

装卸工艺
5.1 设计原则
1、码头工艺布置、设备选择必须符合消防、环保、劳动安全和港务管
理等有关安全规定，做到美观大方、经济实用。
2、与库区功能相适应，在满足库区的使用要求的前提下，装卸工艺流
程应简单合理，工艺设备选型做到先进、高效 、安全、运行可靠。
3、化学品品种多、每种物料的装卸量相对较少，因此为适应市场的变
化及节约投资，化学品管线配备时考虑性质相近的物料共用一根管线。
4、所有物料的计量由后方库区统一完成，码头上不设置流量计。
5.2 主要设计参数
5.2.1 工艺设计规模
1、码头吨级与泊位数量：本拟建码头工程的建设规模为 2 个
50000DWT 化工危险品泊位，其中 14#泊位为件杂危险品泊位，15#为液体
危险品泊位。
2、货种及运量
根据业主提供的货类及进出口量预测，本工程 14#、15#泊位货种及货
运量详见 2.2 节。
3、主要货种及物理特性 

装卸工艺流程
（1）液体工艺流程
1）卸船
船 船泵 卸船输送臂 码头前沿阀区 陆上水平输送
管线 库区罐
2）装船
库区罐 库区泵 陆上水平输送管线 码头前沿阀区 装船
输送臂 船
（2）固体工艺流程
1）船 堆场/仓库
散杂货船 门座起重机 牵引平板车和叉车 堆场（仓库）；
2）船 火车
散杂货船 门座起重机 牵引平板车和叉车 堆场（仓库） 火
车